Kolbenpumpen für LNG Einspritzsysteme und Stickstoffversorgungen
Umweltrichtlinien, die den Ausstoß von Schwefeloxiden (SOx) und Stickoxiden (NOx) durch Schiffe in bestimmten Seegebieten (Emission Control Areas) einschränken sollen, zwingen Reedereien, die in solchen Gebieten operieren, die Antriebssysteme ihrer Schiffe auf umweltverträglichere Brennstoffe wie LNG oder Methanol umzurüsten.
Vor diesem Hintergrund entwickelten KRYTEM und Wepuko Pahnke, ein führender Hersteller von Hochdruckpumpen, gemeinsam die HLEP-Pumpenbaureihe. Das innovative System pumpt unter Hochdruck bis zu 400 l/min tiefkalten Treibstoffs (entsprechend 12 t/h LNG) zur Einspritzung in Doppelbrennstoff-Zweizylinder-Dieselmotoren. Das System eignet sich auch zur Bereitstellung von Stickstoff in hohen Fördermengen, sowohl on-shore, als auch off-shore.
Der HLEP-Pumpenkopf basiert auf dem bewährten KRYTEM SAH-Pumpenkopf mit im Kolben integriertem Saugventil, das einen niedrigen NPSH-Wert ermöglicht. Ein neuentwickeltes Dichtungssystem vereinfacht den Austausch der Kolbenstangendichtung nach Ablauf ihrer Lebensdauer.
Um eine große Fördermengenbreite zu bieten, wie es für marine Antriebssysteme erforderlich ist, wurde das Wepuko Pahnke Hochleistungs-Getriebe für ein weites Regelverhältniss optimiert. Je nach Belastung sind 20 oder weniger Hübe pro Minute möglich.